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En esta quinta parte de la serie de artículos dedicados a la homologación europea de vehículos agrícolas, se continúa con los requisitos para la homologación de tipo UE. Destaca el análisis y descripción del Reglamento Delegado (UE) 2015/208 entre los que se encuentran los relativos a masas máximas
Revisión a fondo sobre el uso del turbocompresor en los motores agrícolas. Se analizan y se describen desde las principales características de los principales componentes de un turbocompresor, se have referencia y se describe para que sirve un turbocompresor, y por último se ofrece un análisis perm
En esta cuarta parte de la serie de artículos dedicados a la homologación europea de vehículos agrícolas, se continúa con el análisis del procedimiento de homologación y especialmente del Reglamento Delegado de la Unión Europea 2015/208 de la Comisión. Destaca el análisis y descripción de los princi
Para la homologación de remolques y máquinas agrícolas arrastradas, en España, se aplica el Anexo 750/2010, que se ha modificado para adaptarse a la más reciente normativa de homologación europea. Destaca un análisis con las diferencias entre remolques agrícolas y máquinas arrastradas, y un análisis
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Las ventas de tractores cayeron en octubre cerca de un siete por ciento, pero asientan los niveles pre-crisis. Aunque las ventas de tractores cedieron un 7% en octubre respecto al histórico septiembre, el acumulado de los doce últimos meses avanza y se asientan los niveles previos a la crisis económ
Clasificación de las categorías y obligaciones que tiene que cumplir los vehículos agrícolas y forestales tras la entrada en funcionamiento de la homologación europea. Entre las definiciones incluidas en el Reglamento (UE) Nº 167/2013 se encuentran las relativas a lo que se consideran tipos y varian
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La normativa europea para la homologación de tipo de tractores, remolques y máquinas arrastradas ha cambiado y se aplica desde el uno de enero de 2016, y se incluyen remolques y máquinas arrastradas aunque de momento, a estos se les puede aplicar la homologación nacional de cada país. Con el objetic
Nuevo reglamento de la UE sobre reparación y mantenimiento de los trarctores que incorpora una serie de requisitos cuestionados por los fabricantes y bienvenidos por los mayoristas e importadores de recambios
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