La homologación europea de vehículos agrícolas y forestales

La normativa europea para la homologación de tipo de tractores, remolques y máquinas arrastradas ha cambiado y se aplica desde el uno de enero de 2016, y se incluyen remolques y máquinas arrastradas aunque de momento, a estos se les puede aplicar la homologación nacional de cada país. Con el objetico de simplificar y mejorar el marco regulador, la Directiva al Reglamento de la Unión Europea nº 167/2013, en el que se establece las disposiciones fundamentales en materia de seguridad funcional, seguridad laboral y eficacia medioambiental, y en la que se delega en la Comisión la competencia para establecer las especificaciones técnicas en actos delegados. Por otra parte, se abre la posibilidad de aplicar voluntariamente el procedimiento de homologación de tipo, que ahora se denomina Tipo UE, anteriormente Tipo CE, a otras categorías de vehículos completos incluidos en el Reglamento. Se concluye que en la maquinaria arrastrada, la relación entre la masa total en carga técnicamente admisible y la masa en vacío debe ser inferior a 3.0, y que se consideran recambios los productos que deben instalarse en un vehículo o sobre él para sustituir las piezas originales, incluidos lubricantes