PROYECTO LOGÍSTICO
Tamarite de Litera se convertirá en el polo industrial del este de Aragón
El Gobierno de Aragón ha declarado inversión de interés autonómico y general la nueva plataforma logística impulsada por Pomentia Logistics
EP
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La plataforma logística se instalará en las proximidades de la estación ferroviaria de Tamarite AMIGOS DEL FERROCARRIL
El Gobierno de Aragón ha declarado inversión de interés autonómico y general la nueva plataforma logística de Tamarite de Litera (Huesca), que impulsa Pomentia Logistics. La empresa prevé invertir 350 millones de euros y crear 2.000 empleos en los próximos ocho años.
Así lo ha anunciado este miércoles en rueda de prensa la consejera de Presidencia del Ejecutivo autonómico, Mayte Pérez. "El Gobierno de Aragón apuesta por incentivar la iniciativa principal como principal elemento dinamizador de la recuperación económica", ha explicado, añadiendo que esta medida es " una constante" de los últimos Consejos de Gobierno, en alusión a otros proyectos agilizados, como la implantación en Zaragoza de una fábrica de Becton Dickinson o la realización de obras en el aeropuerto industrial de Teruel.
Ha asegurado que, con esta nueva plataforma logística, Tamarite de Litera será "uno de los p rincipales polos industriales del este de la Comunidad Autónoma ", un "hito" que ha enmarcado en otros proyectos de transporte como el Corredor ferroviario de Algeciras y el Corredor Cantábrico-Mediterráneo.
Zona industrial y logística
El proyecto empresaria l La Melusa-Tamarite , que pretende desarrollar Ponentia Logistics en la zona de Tamarite-Altorricón --en las proximidades de la estación de Renfe existente--, consiste en la implantación de una zona industrial y logística asociada a una intermodal ferroviaria con dedicación prioritaria a la industria agroalimentaria.
El objetivo principal de la futura plataforma logística, que tendrá una superficie de 1.231.453 metros cuadrados , es el transporte de productos de origen agrícola y cárnico frescos , de los cuales la comarca de la Litera es una gran productora, aunque, según indica la propia compañía, el área de influencia abarcará las comarcas limítrofes e incluso la vecina provincia de Lérida .
Según la planificación presentada por la empresa, el primer año se invertirán aproximadamente 120 millones de euros , destinándose 70 millones de euros a la implantación de la terminal y a la urbanización, y los 50 millones de euros restantes a la construcción de cinco naves de 20.000 metros cuadrados.
El resto de la inversión, hasta completar el total de 350 millones de euros, irá dedicado a la construcción de las naves hasta ultimar la plataforma logística, que se proyecta como una instalación autosuficiente , impulsada por energías renovables, fundamentalmente fotovoltaica.
La compañía prevé un plazo máximo de ejecución de la plataforma d e ocho años una vez aprobado el PIGA. El desarrollo se ejecutará en tres etapas: la primera de ellas contempla la puesta en marcha de la terminal ferroviaria para mayo/junio de 2023; la segunda, la urbanización total del ámbito y construcción de cinco naves a finales de ese mismo año; y la tercera, la construcción del resto de las naves en función de la demanda del mercado, si bien la previsión es que toda el área logística se encuentre ocupada al 50% en cuatro años y plenamente ejecutada y ocupada a los ocho años .
Agilidad administrativa
La inversión empresarial promovida por Ponentia Logistics, S.A. se va a realizar en el marco de un Plan de Interés General (PIGA) y por ello, la empresa promotora ha considerado necesario solicitar al Gobierno autonómico, con carácter previo a la tramitación de dicho proyecto, su declaración de interés autonómico e interés general para impulsar y reducir a la mitad los plazos de tramitación de los procedimientos administrativos necesarios, lo que facilitará que esta inversión vinculada al sector logístico sea una realidad en un corto plazo.
El PIGA es un instrumento de política territorial y urbanística que tiene por objeto autorizar y regular la implantación de actividades de especial trascendencia territorial que se vayan a asentar en más de un término municipal o que, aun asentándose en uno solo, trasciendan de dicho ámbito por su incidencia territorial, económica, social o cultural, su magnitud o sus singulares características, de acuerdo con lo establecido en la normativa territorial aragonesa.
Se trata de favorecer l a implantación de singulares iniciativas empresariales e importantes proyectos en Aragón que permitan potenciar la creación de nuevo empleo, estable y de calidad en la Comunidad Autónoma e incentivar la actividad económica aragonesa, impulsando una economía regional mucho más competitiva, garantizando la compatibilidad entre competitividad económica y protección de recursos.
El desarrollo del sector de la logística ha sido una de las mayores apuestas de Aragón en los últimos años para aprovechar la disponibilidad de suelo y la excelente u bicación estratégica de la Comunidad , enclavada en la privilegiada posición que supone encontrarse a menos de trescientos kilómetros de las principales ciudades españolas y constituir una puerta de entrada a Europa.
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